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滇ICP备05008335号
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来源：不详 作者：不详 更新时间：2005-11-19 13:55:39
现实障碍：利益结构、观念滞后和搭便车心态
历史上常常出现这种情况：大家都能大体认识清楚，实行起来并不很复杂，行之则普遍受益，违之则相互皆损的理想构划，但想实现却阻力极大，往往难以如愿。
究其根本原因，主要是人性自身三大弱点决定了理想制度的不易建立：
一、 人是现实的，每一都在一定的利益格局中，每人都要从自身利益的最大化出发与社会进行博奕。在缺乏现代相对合理的博奕机制的传统社会（今日中国亦然），人们的种种努力很难转化成建设性和互益性的行为，因而容易进行投机。
二、 人是传统的，每人都在传统的文化土壤里生长。而经济学大师凯恩斯认为，阻碍人们进行协商、合作（合作的最大结果就是形成合理的公共制度）的力量是利益，而比利益更大的阻碍力量是人们头脑里陈旧的观念和僵化的思维模式。而人往往一过三十岁后，观念和思维就已定型，很难改变。因此，新人才有新观念，社会进步往往和代际更替相伴随。（大意）
三、 建立公共制度最大的敌人和障碍，其实还不是来自于既得利益集团，也不单纯缘于人们观念的阻力，而是公众缺乏责任感的"搭便车"式投机心态--让那些愿闯愿试愿牺牲的少数去干吧，反正合理制度建成了，肯定有我一份；建不成，我也不必冒风险付出代价。在中国这个具有明哲保身传统的土壤上，这种心态尤为普遍而强烈，破坏力极大。
进一步说，中国社会已经形成了强大的不正当既得利益集团，而现在中国控制社会的中坚力量又是"被毛泽东耽搁和被文革造就的那两代人"，他们的力量加上人们知识的欠缺、观念的落后和普遍的投机心态，足以阻碍改革的顺利进行。
从另一方面说，改革是需要支撑力量的。但中国的支撑力量在哪里呢？官员吗？企业家吗？知识分子吗？工人农民吗？
无疑，每一个阶层里都有或多或少，或强或弱地支持改革的力量，但相比起顽固的阻碍集团，他们几乎称不上力量。在当前的体制下，也很难顺利形成力量。
改革：突破的必然和可能
现实格局虽令人难以乐观，但改革的突却是必然的。
其实，现实格局还有另一面：1、入世与国际接轨及国际竞争的压力；2、日益累积而趋激化的社会矛盾以及由此产生的社会压力；3、人们对现代社会组成、运行的基本知识和观念已在一定程度上扎跟。这些因素虽还不能形成正面的、组织化的力量，却也呈现出日益强大、势不可挡的势头。
从现实看，目前的态势虽不明朗，但某些可能还是显见的：
一、 中国大陆不大可能形成类似台湾党外力量发展壮大至足以制衡执政党的地步；
二、 但是，地方政府由于处于现实第一线，有很强的制度创新动力，这股力量是不可能被完全压制的；
三、 党内青年一代的开明派和务实派，出于各方面的压力和动力，改革动力和改革能力都将逐渐加强。
这种态势决定了下一阶段中国改革产生实质性突破的可能前景。
近代史学大师唐德刚先生说，中国发展的特点是"石不转而江自流"。大势如斯，一切俱将因缘变化，保守未必永远保守，弱小更是不会永远弱小。目前时格势禁，各色人等，率多不敢以真面目示人，然而不出数年后，谁能逆料其不会应风而转？
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